Як вибрати обробку поверхні шурупів
Як вибрати обробку поверхні гвинтів? Існує багато процесів обробки поверхні для гвинтів, але найпоширенішими є окислення, електрофорез, гальванічне нанесення, Dacromet тощо. У цій статті ми підсумуємо різні кольори, які утворюються в результаті обробки кожної поверхні.
Найважливішим фактором у визначенні належної підготовки поверхні шурупа є середовище, в якому він використовується. Якщо гвинти піддаються впливу важких умов, таких як тепло або хімічні речовини, знадобиться більш довговічна обробка поверхні, наприклад Dacromet.
Яке покриття гвинтів підходить саме вам?
Щоб отримати найкращу комбінацію властивостей, ви повинні спочатку визначити потреби застосування, а потім вибрати обробку поверхні, яка забезпечить необхідні рівні ефективності. При виборі необхідно враховувати багато факторів, включаючи зовнішній вигляд, вартість, довговічність і простоту обслуговування.
гвинти з чорним покриттям
Звичайні чорні гвинти в основному використовуються для кріплення чорних або інших темних електричних приладів на нижній або задній частині корпусу. Щоб зменшити керування, усередині більшості машин також використовуються чорні гвинти. Існує кілька процесів, таких як оксидна сажа, чорний нікель, чорний цинк і електрофоретична сажа.
Процес чорного оксидування найбільш стабільний і економічний, але має погану адгезію; процес чорного нікелю має хорошу адгезію, але не довговічний; процес чорного цинку має кращу адгезію та довговічність, ніж процес чорного окислення, але менш економічний; електрофоретичний чорний Він має гарну стабільність процесу та сильну стійкість до корозії.
Це новий процес, але вартість вища. Існує два типи обробки поверхні для гвинтів: один полягає у формуванні захисної плівки на поверхні гвинта, яка має хорошу стійкість до корозії та зносостійкість; інший - змінити колір гвинта, головним чином для естетики.
Чорні оксидовані гвинти
Його поділяють на почорніння при нормальній температурі та почорніння при високій температурі. Взявши за приклад почорніння при нормальній температурі, технологічний процес складається з хімічного знежирення-промивання гарячою водою-промивання холодною водою-видалення іржі та травлення кислотою-очищення-почорніння-очищення-змазування або запечатування. Це оксидна плівка, що утворюється при високих температурах гідроксиду натрію та нітриту натрію вище 100 градусів.
Основним компонентом оксидної плівки є Fe3C4. Товщина плівки становить лише 0.6-1.5um, а стійкість до корозії відносно низька. Час стійкості до корозії становить лише 1-2 годин за відсутності масла або закритого нейтрального сольового туману. Час стійкості до корозії після нанесення масла становить близько 3-4 годин. Шурупи для дрібної побутової техніки поки не використовують цей процес. За зовнішнім кольором оксидний чорний близький до чорного цинку і електрофоретичної чорноти, але не такий яскравий, як чорний цинк і електрофоретичний чорний.
Гальванічні чорні гвинти
Існує два види чорного гальванічного покриття: чорний цинк і чорний нікель. Принципи процесу в основному однакові, але формула розчину для нанесення покриттів і фарби після обробки або розчину для пасивації відрізняються. Цинк має активні хімічні властивості, легко окислюється і темніє в атмосфері, викликаючи корозію «білої іржі».
Після гальванізації виконується хроматна обробка для покриття цинкової поверхні плівкою хімічного перетворення, щоб підтримувати активний метал у пасивованому стані. За зовнішнім виглядом пасиваційну плівку можна розділити на білу пасивацію (білий цинк), світло-блакитну (блакитний цинк), чорну пасивацію (чорний цинк), військову зелену пасивацію (зелений цинк) тощо.
чорні оцинковані гвинти
Процес гальванопластики наступний: знежирення - очищення - травлення слабкою кислотою - цинкування - очищення - пасивація - очищення - сушіння - натирання; кінцева решітка складається переважно з чорної олії (тип фарби), води Taina та гуми. Вода змішується в певній пропорції. Його основною функцією є покращення рівномірності та яскравості чорного кольору на поверхні гвинта та підвищення корозійної стійкості гвинта. Стійкість гвинта до нейтрального сольового розпилення після проходження через сітку може досягати більше 20. Якщо він може бути маслостійким, він може протистояти корозії. Продуктивність також можна покращити.
Гвинти з чорного цинку піддалися 12--годинному випробуванню нейтральним сольовим туманом. Рівень промисловості є відносно високим, і не було жодного провалу в звичайних експериментах. За зовнішнім виглядом він темніший за чорний нікель і ближче до оксидної чорноти та електрофоретичної чорноти. Щоб відрізнити його, покладіть його на білий папір і потріть кілька разів, щоб виявити блакитнувато-білий колір цинку.
чорні нікельовані гвинти
Процес гальванічного нанесення: знежирення - очищення - слабка кислотна активація - очищення - міднення - активація - очищення - чорне нікелювання - очищення - пасивація - очищення - сушіння - стійкове покриття, чорний нікель, отриманий із розчину чорного нікелювання Шар містить приблизно від 40% до 60% нікелю, від 20% до 30% цинку, від 10% до 15% сірки та приблизно 10% органічних речовин.
Під час процесу гальванічного покриття сірка в тіоціанатних іонах перетворюється на сульфідні іони та нікель з утворенням чорного сульфіду нікелю. Існує багато процесів міднення. Основною функцією є полегшення процесу післянікелювання та підвищення корозійної стійкості гвинтів. Як правило, товщина мідної основи становить близько 1 мікрона. Збільшення товщини мідної основи може підвищити стійкість до корозії, але інгредієнти також відрізняються. відповідно збільшиться.
Рівень стійкості до нейтрального соляного туману в промисловості зазвичай становить 6-12 годин. Це можна покращити, підвищивши точність співвідношення добавок, що використовуються в різних гальваніках, і якості сировини. У процесі нікелювання загальні виробники гальванічного покриття змащують або ущільнюють для підвищення стійкості до корозії. Враховуючи корозію пластикових деталей, гвинти не можна змащувати маслом, щоб збільшити час розпилення солі. Тривалість випробування нейтральним соляним спреєм становить 8 годин. Звичайні експерименти Нестабільні, кілька партій звичайного нейтрального сольового спрею виявилися невдалими.
За зовнішнім виглядом чорний нікель темніший за інший чорний цинк, оксидний чорний і електрофоретичний чорний, і його легко відрізнити.
Електрофорез чорний гвинт
Колоїдні частинки органічної смоли наносяться на деталі за допомогою електрохімічних методів для формування шарів органічного покриття різних кольорів. У промисловості використовується електрофоретичне чорніння. Процес чорніння такий: знежирення-очищення-фосфатування-електрофоретична фарба-сушка. Його можна розділити на анодний електрофорез (смола іонізується в негативні іони) і катодний електрофорез (смола піддається електрофорезу в позитивні іони). Порівняно з процесом фарбування, будівельні характеристики кращі, забруднення та шкода навколишньому середовищу зменшені, а його стійкість до нейтральних сольових бризок становить понад 300 годин. , вартість і стійкість до корозії подібні до процесу Dacromet.
гвинти з білим покриттям
Гвинти з білим покриттям також широко використовуються, в основному включаючи гвинти з білого нікелю, білого цинку та нержавіючої сталі без обробки поверхні.
Білі цинкові гвинти
Процес гальванічного покриття: знежирення - очищення - активація слабкою кислотою - цинкування - очищення - біла пасивація - очищення - сушіння. На відміну від чорного цинку, тут немає рамки засувки та пасивуючої рідини. Різниця полягає в тому, що біла пасивація - це безбарвна і прозора плівка оксиду цинку, яка майже не містить хрому, тому стійкість до корозії гірша, ніж чорний цинк, синій цинк і кольоровий цинк. Промисловий стандарт становить 6-12 годин, і деякі гальванічні фабрики можуть досягти нейтральної стійкості до сольового туману протягом приблизно 20 годин, підвищивши точність співвідношення рідини для пасивації.
Оскільки процес обробки поверхні гвинтів з білим цинковим покриттям підлягає випробуванню нейтральним сольовим туманом, перше, що з’являється, це поверхнева корозія білого покриття, а явище червоної іржі займає близько 40 годин, тому корозійна стійкість білого цинку краще, ніж білий нікель. Зовнішній вигляд темніший, ніж білий нікель. Білий цинк — це натуральний колір цинку, злегка блакитнувато-білий, який сильно відрізняється від білого нікелю.
гвинти з білого нікелю
Процес гальванічного покриття: знежирення - очищення - слабка кислотна активація - очищення - міднення - активація - очищення - нікелювання - очищення - пасивація - очищення - сушіння - або герметизація, яка в основному така ж, як процес чорного нікелю, в основному формула розчину покриття відрізняється, менше сульфіду цинку та доданої кількості.
Нікель — метал сріблясто-білого кольору з легким жовтим відтінком. Для отримання кращого зовнішнього вигляду під час нікелювання додається відбілювач. Його стійкість до корозії приблизно така ж, як у чорного нікелю за 6-12 годин. З точки зору процесу, виробники зазвичай також змащують мастилом або ущільнюють. Якщо розглядати вплив корозії на вхідні пластикові деталі, слід зосередитись на тому, чи є вони надмірно змащеними.
гвинт з нержавіючої сталі
У промисловості також використовуються гвинти з нержавіючої сталі SUS304, SUS202 або SUS201, а також SUS410 (гвинти з нержавіючої сталі).
Якщо використовуються в середовищі з антикорозійними вимогами, гвинти з нержавіючої сталі 316A4-80 є хорошим вибором.
Гвинти з нержавіючої сталі являють собою захисну плівку, яка утворюється шляхом очищення поверхні масла під час виробництва. Його стійкість до корозії залежить від матеріалу. SUS304 стійкий до нейтрального соляного спрею протягом 48-96 годин, а SUS202 має пасивацію для очищення поверхні. Краще мати можливість витримувати нейтральні соляні бризки більше 48 годин, а гвинт з нержавіючої сталі SUS410, який ми називаємо, може витримувати нейтральні соляні бризки протягом приблизно 20 годин. Його вартість вища, ніж цінні феритові гвинти з обробкою поверхні, тому краще не вибирати гвинти з нержавіючої сталі.
Обробка поверхні шурупів з нержавіючої сталі
Обробка поверхні не потрібна для гвинтів загального призначення з нержавіючої сталі. Якщо наші клієнти мають особливі вимоги до випробувань соляного туману, ми також можемо задовольнити їхні потреби.
Зазвичай ми використовуємо нікелеву обробку поверхні для гвинтів з нержавіючої сталі, які використовуються в атомній енергетиці. Після завершення гальванічного покриття поверхня запечатується, і випробування на сольовий туман може тривати 2 000 години. Наші гвинти з нержавіючої сталі з нікельованою поверхнею можуть використовуватися протягом 100 років без червоної іржі.
Поверхнева обробка електрооцинкованих гвинтів покращує корозійну стійкість гвинтів, а колір, як правило, жовтий. Перевагами цього процесу обробки поверхні є хороша стійкість до корозії та низька вартість. Недоліком є погана адгезія між покриттям і основою, що робить його непридатним для тривалого зовнішнього використання.
Гвинти з іншим кольоровим покриттям
Зазвичай використовується лише всередині машини, в основному включаючи синій цинк, зелений цинк, кольоровий цинк, Dacromet тощо. Синій цинк і зелений цинк також зазвичай використовуються поза машиною відповідно до різних потреб. У промисловості більше використовується блакитний цинк, менше — зелений. .
Синій цинк і зелений цинк гвинти
Процес приблизно такий же, як і для білого цинку. Синій цинк — це пасивована плівка оксиду цинку, що містить 0.5-0.6 мг/дм2 тривалентного хрому. Зелена пасивація також називається пента-кислотною пасивацією. Можна отримати більш щільну трав'янисто-зелену плівку. Пасивація. Рідина містить іони фосфату, а масляниста трав’янисто-зелена плівка, що утворюється, є композитною структурною захисною плівкою, що складається з хромату та фосфату.
З точки зору стійкості до корозії блакитний цинк трохи кращий за білий, а зелений цинк трохи кращий за блакитний. Синій цинк має злегка блакитний колір і ближче до білого цинку. Він широко використовується в промисловості і пізніше може бути використаний як гвинти в дизайні продукту. альтернативні процеси.
Цинкові шурупи Rainbow
У процесі гальванізації корозійна стійкість кольорового цинку є відносно хорошою. Потік процесу кольорової пасивації: гальванізація - очищення - 2%-3% екстракція світлом азотної кислоти - очищення - кольорова пасивація з низьким вмістом хрому - очищення - випікання. Температура пасивації занадто низька, швидкість виведення плівки повільна, а чудова плівка неглибока та тонка. Температура висока, плівка товста і пухка, адгезія слабка. Найкраще контролювати її на рівні близько 25 градусів, щоб забезпечити такий самий колір протягом певного періоду часу.
Після пасивації також виконується випікання для покращення адгезії та стійкості до корозії плівки фарби. Кольорові оцинковані гвинти можуть витримувати нейтральні соляні бризки протягом більше 48 годин після дотику та можуть служити більше 100 годин за належного контролю.
Гвинти з покриттям Dacromet
Захисне покриття на основі солі хрому на основі цинку також називають цинк-алюмінієвим покриттям. Основний процес: знежирення-знежирення-покриття-попереднє нагрівання-спікання-охолодження. Від нанесення покриття до охолодження зазвичай проходить 2-4 разів. Якщо використовується занурення. Якщо шурупи з покриттям мають досягти певної товщини, необхідно нанести кілька шарів.
Його структура полягає в тому, щоб покривати металеву поверхню шаром розчину Dacromet (тобто високодисперсного водного розчину, що містить цинк, алюмінієву окалину [зазвичай 0.1-0.2X10-15 мікрон] Cr03 і спеціальні органічні матеріали). Після певного періоду збереження тепла та запікання при приблизно 300 градусах шестивалентний хром у розчині Dacromet відновлюється до тривалентного хрому, утворюючи аморфну комплексну хроматну сполуку (nCr03+mCr203).
Стійкість до корозії дуже хороша. Нейтральна сіль може зберігатися більше 300 годин. Недоліком є те, що покриття виходить нерівномірним. Тонка частина становить 5-10 мкм, а товста частина — приблизно 40 мкм. Це вплине на глибину діаметра різьби гвинта, тому різьбовий гвинт машини та діаметр різьби найкраще не використовувати Dacromet для обробки поверхні менших гвинтів.